UN TRAMWAY NOMME DESIR ...

Jeudi 10 septembre 2009 4 10 /09 /2009 05:58

James Salmon, le Ministre des Grands Travaux, est revenu sur les différents moyens possibles pour remédier aux problèmes de circulation que subissent depuis des années les Polynésiens. Développer les réseaux routiers devient difficile en absence de foncier, a-t-il d'abord expliqué. Reste donc les transports en commun. La mise en place de lignes de bus est, selon le ministre, à présent obsolète : "Cela aurait du se faire il y a des années", regrette-il. Le monorail, lui aussi évoqué un temps, impliquerait un coût trop important, et n'est "définitivement pas envisageable". "Le tramway est le meilleur compromis", a souligné James Salmon. Malgré son coût évalué entre 3 à 4 milliards Fcfp (de 25,1 à 33,5 millions d'euros) le kilomètre, ce moyen de transport semble le mieux convenir à Tahiti.

Pour ce faire, une nouvelle étude de projet va être réalisée, mais les travaux ne pourront pas commencer avant au moins un an et le coût, d'ici là, risque d'augmenter encore. Quant aux transports maritimes, si l'idée enchante les élus, là encore un manque de foncier empêche de développer ce mode de transport. Ainsi, même si le problème des transports intéresse les représentants et le gouvernement, aucune décision concrète n'a encore été prise pour y remédier.